ATB - All Terrain Bike – univerzální kolo umožňující jízdu na všechn terénech
Bidon - cyklistická láhev
Bowden - ohebné kovové ochranné vedení pro lanka tvořené ze svinutého drátu
Bullhorn - řidítka, která mají rovnou část řidítek i rohy z jednoho kusu materiálu
Camelbag - zásobník nápoje s pružnou trubičkou, umožňující pití za jízdy bez puštění řidítek
Cantillever – brzdy s oddělenými rameny, ovládané pomocí se středového lanka
Elastomer - plastická látka, sloužící jako pružící jednotka v levných vidlicích.
Full suspension bike - plně odpružená kola – tzn. že je odpruženo přední i zadní kolo
Galusky - bezdušové pneumatiky určené k nalepení na ráfek (používáno u silničních kol). Na kvalitním povrchu umožňují rychlou jízdu, ale jsou snadno náchylné k propíchnutí.
Grip - návlek na řídítka pro ochranu rukou. Bývá vyroben např. z molitanu.
Grip shift - označení pro otočné řazení umístěné na řidítkách (vypadá to jako na motorce)
GS / SGS - krátké ramínko přehazovačky / dlouhé ramínko přehazovačky
Ježek - součástka sloužící k utažení hlavového složení
Kazeta - ozubená kolečka na zadním kole se u moderních kol připevňují pomocí kazetového spojení. To umožňuje lepší údržbu, životnost i vyměnu i jednotlivých koleček
Klipsny - postroj držícící botu na pedálu
MTB - Mountain Bike - horské kolo, určené pro jízdy v terénu
OGD - Optica Gear Display - stupnice s optickým ukazatelem zařazeného převodu u dvoupákových řadících systémů
Off road bike (ofroud bajk) kolo určené pro jízdy mimo silnice
Pastorek – ozubená kolečka na zadním kole
Plášť - vnější část pneumatiky, která zajišťuje styk s vozovkou
Přehazovačka - měnič převodů za zadním kole
Přesmykač – měnič převodů na talíři u pedálů
Tandem - kolo pro dva jezdce
Půlkolo - kolo pro dítě. Má místo předního kola na vidlici dvojitý kloub, kterým se přichytí na kolo dospělého
Rohy - nástavce na řidítka
Sedlovka - trubka, na jejímž jednom konci je uchyceno sedlo
SPD - nášlapné pedály
Trekking - kolo k cestování a cyklistické turistice na silnicích i horských a lesních cestách.
U-Brake - ráfkové čelisťové brzdy vycházející z klasických silničních brzd
V-Brake – brzdy s dlouhými oddělenými rameny. Ovládací lanko je vedeno přes pravou čelist do levé. Dosahují lepšího, rovnoměrnějšího přítlaku a vyšší účinnosti