Horská kola jsou určena převážně do náročného terénu. Toto kolo si vybírá cyklista, který bude jezdit v terénu mimo cesty. Na tomto kole se dá jezdit samozřejmě i po silnicích a cestách, ale svou konstrukcí a typem pneumatik je určeno převážně do náročnějšího terénu. Záleží potom na cenové kategorii kola, pro jak náročný terén je určeno.
Celoodpružená kola jsou určena do náročného, nerovného terénu, kde se očekává, že cyklista bude vystaven nárazům. Kolo je konstruováno tak, aby tyto nárazy vyrovnávalo a umožnilo tak co nejpohodlnější jízdu. Na tomto kole se dá jezdit i po silnicích a cestách, ale je na tento povrh ještě méně vhodné nežli běžné horské kolo.
Silniční kola tato kola jsou určena pro sportovní jízdu na silnicích a na uzavřených okruzích. V žádném případě se nedoporučuje tento typ kola využívat v jakémkoliv terénu. Tato kola bývají konstruována tak, aby byla co nejlehčí a umožnila tak co nejrychlejší jízdu.
Krosová kola jsou kola určená jak do terénu, tak i na silnice a cesty. Toto kolo vybírá cyklista, který bude kola zhruba z 80% používat na polních, lesních cestách, na zpevněných komunikacích. Krátkodobě lze toto kolo využívat v nenáročném terénu i mimo cesty. Konstrukce rámu ke přizpůsobena pohodlnějšímu-napřímenějšímu posedu jezdce oproti kolu horskému. Tento typ kola je v poslední době velmi populární a je přímo předurčen pro cykloturistiku.
Trekingová kola tato kola jsou určena hlavně na silnice a zpevněné cesty. Je vyloženě nevhodné tento typ kola využívat v jakémkoliv terénu. Trekkingové kolo je vhodné díky svému vybavení jako dopravní prostředek. Trekkingové kolo lze získat doplněním krosového kola doplňky a příslušenstvím (blatníky, svítilny, nosič atd.)
BMX a freestyle kola jsou kola určená pro využití buď na uzavřených okruzích a nebo na zpevněných uzavřených prostorách určených pro tento druh kola. V žádném případě není vhodné se na těchto kolech přemísťovat na delší vzdálenosti.
Dětská kola jsou zkonstruována a vybavena tak, aby co nejlépe vyhovovala dětem. Jsou menší, často ozdobena dětskými motivy, mohou být dovybavena pomocnými kolečky atd.
Ležatá kola (lehokola) jsou u nás zatím považována spíše výstřelek, přestože se v jiných zemích jedná o relativně běžnou záležitost. Konstrukčně zcela liší od klasických kol. Jezdec při jízdě polosedí, pololeží a zapírá se o záda. Jízdní vlastnosti předurčují tato kola na překonávání delších vzdáleností.
Tandem je kolo zkonstruované pro dva. Váha dvou jezdců klade vysoké nároky na pevnost a odolnost konstrukce a jednotlivých prvků. Jízda na tandemu umožňuje dosáhnout vyšších rychlostí nežli na normálním kole, ale vyžaduje také určitou dávku souhry mezi oběma cyklisty.